Были с мужем на мастер-классе по приготовлению стейка. Уже не первый раз посещаем студию, нам очень нравится. Нас встретила администратор, все показала, рассказала. Объяснили, какое мясо покупать, как жарить, сделали вкуснейший соус из смеси перцов. Приготовили салат из зеленых листьев и креветок. На десерт было мороженое семифредо. Рассказали все тонкости по взбиванию белков и сливок.
Все продуманно до мелочей: жарили на одной сковородке, пока другая грелась, всегда давали чистые ложки, чтобы продегустировать соус, в начале сделали десерт, чтобы успел охладиться.
Для нас это классное время провести вместе, попробовать что-то новое и познакомиться с новыми людьми
Подарили сертификат на конную прогулку на новый год. Получилось приехать только в июне). Удовольствия - море! Катались на тяжеловозах Рондальфе и Алтае. Прекрасные, спокойные кони. Места для прогулки живописные. И отдельное спасибо инструктору Елене за интересный рассказ о лошадях и ранчо.
Подарили на день рождения мужу сертификат на двоих на индивидуальную прогулку верхом.
Эмоции потрясающие! Лошади спокойные, обученные)
Тренер эмпатичная и очень приветливая!
Обязательно сюда вернёмся снова!
Давно хотела попробовать что-то новое, и вот получила сертификат на день рождения. После посещения осталась под большим впечатлением! Тренер Александра очень приятная и внимательная: постоянно интересовалась самочувствием и всё держала под контролем. В студии очень уютный зал и приятная атмосфера. Рекомендую!
Подарили сертификат друзья по поводу дня медицинского работника. Завтрак прошел отлично: и основное блюдо и круассаны были на высоте. Кофе также отличный!
Салон давно хотел очистить, внутри все очень аккуратно. По кузову неплохо, но именно внешку делали лучше.
Подарок был на День рождения, ждала хорошую погоду, чтобы покататься на квадроциклах с молодым человеком. Сертификат был универсальный на 300р. Выбрала:
2 одиночных квадроцикла, дистанция 18км (около часа)
Ожидалась доплата 20р
Что по факту:
+само занятие понравилось, ездили впервые, давно хотела покататься на квадроциклах
+инструктор иногда тормозит и поправляет технику езды (подсказывает, как выкрутиться, что сделать лучше)
Теперь минусы:
-не всё прописано в условиях (шлемы со связью за дополнительную плату, предоставление бахил за дополнительную плату)
Итого сертификат на 300р и доплата была еще 40р (за 2 шлема со связью и 1 бахилы)
Ну как бы 340р это много
-мы откатали меньше 18км заявленных, примерно 14-15км.
Цена за 18км за 2 одноместных квадроцикла 320р
Цена за 14км за 2 одноместных квадроцикла 260р
Время в условиях написано примерное. И если мы откатали не за время, а за километры, то получается, что развели нас на 60р.
На определенном промежутке в лесу инструктор остановил на пофоткаться (это хорошо, но не предупреждали, что это время входит во время поездки).
Почему мы проехали не тот маршрут, который выбрали? - потому что просто не укладывались во время
Сертификат подарили друзья, которые сами были на нескольких мастер-классах в студии. Это первый кулинарный мастер-класс, котором мы были и нам все понравилось. Очень понравился соус для стейка, который мы приготовили. Для меня гораздо интереснее, чем просто сходить в ресторан, но возможно даже более вкусно. Планируем все рецепты и маленькие хитрости использовать дома. Спасибо большое за мастер-класс
Первое впечатление от начала мастер класса хорошее, было интересно, хорошо объяснили как и что делать. В процессе выяснились минусы - малая цветовая палитра доступной пряжи и вообще пряжи (хотелось бы знать об этом заранее, пришлось выбирать из того что есть, и это испортило изначальную идею ковра по цветам), если нужно я бы сама докупила пряжу нужного цвета в крайнем случае, в идеале уточнять заранее какие цвета планируются и заказывать под каждого клиента. Второй минус - для ковров всех дизайнов и размеров одинаковое время для изготовления. И получается, если выбирать максимальный размер и не совсем тривиальный дизайн - то ты не будешь успевать, тебя будут подгонять и половину работы сделают за тебя (меня это сильно огорчает, т.к. я хотела сделать всё сама и в хорошем качестве, а не тяп ляп из-за спешки). В целом сама задумка мк хорошая, но если вы и как я хотите сделать всё сами от и до, выбирайте размер поменьше ковра или совсем тривиальный рисунок, тогда вы получите больше удовольствия от проведенного времени, да и даже на простой дизайн времени уходит больше чем заявлено - около 3 часов. На попить воды/чай/печеньки/туалет просто не будет времени)
Поехали компанией на трёх квадроциклах. Эмоций получили куча! Трасса в 14 км достаточно интересная, было пыльно)
Но все остались довольны и получили дозу адреналина!)
Какой-то баг "съел" часть текста, поэтому пытаюсь оставить отзыв повторно
Сертификат достался совершенно неожиданно на день рождения. Тот кто дарил, знал что тема по-своему интересна, но пилотирование ни в каком виде я не пробовал. По итогу полётов пусть и стеснялся, но всё равно получил понимание как работает пилот на практике, какие навыки стоит развивать, как работает посадка по "коробочке" (всегда посадка напрягала больше взлётов, теперь попроще стало, спасибо). Понятно куда двигаться, даже в какой-то момент задумался о том чтобы научиться по-серьёзному ("потргоал" управление, понял что не так всё страшно)
По результатам могу сказать, что если вы хотите оценить свои навыки пилотирования, проверить себя или даже просто "потрогать" что-то максимально близкое к управлению реальным ЛА самолётного типа, не пожалеете. Сам авиаренажёр полностью повторяет кабину и органы управления винтового D-40 и используется в том числе для подготовки пилотов, а это уже что-то говорит. При этом нужно осознавать, что проходит всё на базе авиационного учебного центра, и если кто-то ищет лёгких путей просто "полетать на самолётике", порасспрашивайте поподробнее.
Полёт проходит не в одиночку, в сопровождении пилота-инструктора, который готов ввести в курс дела, подстраховать от фатальных ошибок и ответить на вопросы, если будут.
P.S. Не стесняйтесь задавать вопросы и взаимодействовать с инструктором =)
Сертификат достался совершенно неожиданно на день рождения. Тот кто дарил, знал что тема по-своему интересна, но пилотирование ни в каком виде я не пробовал. По итогу полётов пусть и стеснялся, но всё равно получил понимание как (и главное чем) работает пилот на практике, какие навыки стоит развивать, познания о том как делается заход на посадку "коробочкой" (на самом деле всегда больше всего "напрягала" посадка, а не взлёт, спасибо за помощь в понимании как это работает
